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长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
“中国是汽车行业的全球练兵场，能将竞争视为机遇的企业才能在中国取得成功。”近日，大众汽车集团CEO奥博穆接受采访时公开表示。
然而，大众汽车集团在中国市场却在节节败退。
4月13日，大众汽车集团发布的最新销量数据显示，2026年一季度，集团全球交付204.89万辆，较2025年同期213.36万辆下降4%。
其中，一季度，大众汽车集团在中国市场共交付54.8万辆汽车，较2025年同期的64.41万辆下降约14.9%。
在中国市场，大众汽车集团一季度纯电车型仅交付0.94万辆，同比下降63.8%。集团表示，主要受国内新能源补贴退出、新本土开发电动车型上市前过渡期影响。
近日，大众汽车集团（中国）执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚公开表示，“2026年是我们产品的新能源大年：20款新能源车型上市。大众汽车集团在中国从未有过如此强劲的攻势。”
韩三楚说：“在新能源领域，我们将‘全心以赴’。”
奥迪全球交付36万辆降6.1%
4月13日，大众汽车集团发布的最新销量数据显示，2026年一季度，集团全球交付204.89万辆，较2025年同期213.36万辆下降4%。
从区域表现来看，大众汽车集团在欧洲、南美市场销量实现正增长，中国与北美市场则面临一定压力。
一季度，大众汽车集团在欧洲市场交付量达98.38万辆，同比增长4.7%，其中西欧同比增长4.2%、中东欧同比增长7.6%，德国本土市场同比增长4.8%，全线实现正增长，纯电车型市场份额也进一步提升。
在南美市场，大众汽车集团一季度交付14.79万辆，同比增长7%。其中，集团核心市场巴西表现强劲，同比增长14.4%，成为区域增长的主要驱动力。
大众汽车集团一季度在北美市场交付20.55万辆，同比下降13.3%。
对此，大众汽车集团表示，这主要受2025年4月起加征关税及当地政策变动影响，美国市场同比下滑20.5%，拖累了区域整体表现。
从各品牌交付情况来看，大众汽车集团核心板块交付155.44万辆，同比下降2.9%。其中，大众乘用车交付104.83万辆，同比下降7.6%；斯柯达表现亮眼，交付27.19万辆，同比增长14%。
同期，大众汽车集团旗下奥迪交付36.01万辆，同比下降6.1%；宾利交付2200辆，同比下降9.9%；兰博基尼交付2600辆，同比下降11.7%。
在中国市场，大众汽车集团面临销量下滑，正在向新能源发力。
一季度，大众汽车集团在中国市场共交付54.8万辆汽车，较2025年同期的64.41万辆下降约14.9%，但市场份额从上年同期的12.3%提升至12.7%。其中，大众汽车品牌（含捷达）在中国市场向客户交付41.3万辆汽车。
其中，大众汽车集团一季度在中国市场纯电车型仅交付0.94万辆，同比下降63.8%。集团表示，主要受国内新能源补贴退出、新本土开发电动车型上市前过渡期影响。
计划上市20款新能源车型
中国市场上，大众汽车集团哪些纯电车型表现拉胯？
近日，上汽集团发布的产销快报显示，上汽大众一季度销量18.99万辆，同比下降16.75%。
上汽大众ID.4 X是上汽大众旗下的一款紧凑型纯电动SUV。该车于2020年11月首发，2021年3月正式上市，是上汽大众基于大众集团MEB纯电平台打造的首款车型。
2023年至2025年，ID.4 X挂牌销量分别为2.42万辆、5.87万辆和4.86万辆，呈现先升后降的局面。
其中，2025年10月至12月，ID.4 X挂牌销量分别为689辆、449辆和146辆，月销已不足千辆。
2026年1月至3月，ID.4 X挂牌销量分别为47辆、14辆和123辆，整个一季度仅销售184辆，可谓已被市场“淘汰”。
上汽大众ID.3是大众品牌第一款基于MEB平台的纯电动车型，是大众汽车集团在中国市场的第五款上市纯电车型，也是欧洲新能源市场的畅销车型。
2023年至2025年，ID.3挂牌销量分别为7.57万辆、9.38万辆和3.87万辆，与ID.4 X的遭遇一致。其中，2025年，该车型挂牌销量大降约59%。
2026年1月至3月，ID.3挂牌销量分别为452辆、306辆和945辆，一季度合计仅有1703辆，濒临退出市场的边缘。
大众汽车集团表示，2026年一季度的工作重点之一是推进新车型的销售准备。2026年，大众汽车集团将在中国市场推出超20款新能源车型，以及一系列全新及升级的燃油车型。
“中国是汽车行业的全球练兵场，能将竞争视为机遇的企业才能在中国取得成功。”近日，大众汽车集团CEO奥博穆接受采访时公开表示。
大众汽车集团（中国）执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚表示，“2026年是我们产品的新能源大年：20款新能源车型上市。大众汽车集团在中国从未有过如此强劲的攻势。”
据大众汽车集团（中国）最新消息，北京车展前夕，集团将于4月21日举办集团之夜活动，旗下四大品牌共10款车型集中亮相，其中包括4款全球首发车型。这是大众中国加速向智能电动出行时代转型的最新动作。
视觉中国图
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